Badanie potrzeb przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na potrzeby rozkładu jazdy 2023/2024

Szanowni Państwo, 

w związku z rozpoczęciem przez Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego badań, mających na celu wykazanie potrzeb przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym, które należałoby uwzględnić w rozkładzie jazdy pociągów 2023/2024, który obowiązywać będzie od 10 grudnia 2023 roku, poniżej publikujemy formularz, na którym można zgłaszać wnioski. 

Formularz

Jako punkt odniesienia należy przyjąć rozkład jazdy 2022/2023.

Wszyscy zainteresowani mogą przesłać wnioski  w okresie od 4 stycznia 2023 r. do 31 stycznia 2023 r. na załączonym formularzu, na adres e-mail: dt.sekretariat@umww.pl. W tytule e-maila prosi się o  wpisanie: Badanie potrzeb przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na potrzeby rozkładu jazdy 2023/2024.

Na kształt rozkładu jazdy pociągów wpływa szereg czynników:

• Ostateczny kształt rozkładu jazdy pociągów konstruowany jest przez zarządcę infrastruktury kolejowej w oparciu o Regulamin Sieci  oraz na podstawie wniosków złożonych przez poszczególnych Aplikantów.
• W trakcie obowiązywania rocznego rozkładu jazdy PKP PLK S.A. zastrzega sobie prawo do wprowadzania korekt do rocznego rozkładu jazdy – tzw. cykle zamknięciowe.
• Aplikant – Organizator Przewozów lub Operator świadczący usługi przewozowe na terenie województwa składa do PKP PLK S.A. wnioski do rozkładu jazdy, opracowane na podstawie projektu rozkładu jazdy z zachowaniem wymogów określonych w Regulaminie Sieci. Wnioski muszą być złożone z minimum 9 miesięcznym wyprzedzeniem w przypadku gdy dotyczą nowego rocznego rozkładu jazdy oraz z co najmniej 3 miesięcznym wyprzedzeniem w przypadku korekty już obowiązującego rozkładu jazdy. 

Każdy wniosek o korektę/zmianę rozkładu jazdy pociągu zostanie przeanalizowany pod kątem:

• wpływu na możliwość zapewnienia dojazdów do/z miejsc pracy i nauki,
• częstotliwości kursowania pociągów na danej trasie,
• wpływu na rozkład jazdy innych pociągów regionalnych,
• możliwości realizacji obiegów taboru,
• możliwości finansowych Samorządu Województwa,
• uzgodnień z sąsiednimi organizatorami przewozów na liniach stycznych z innymi Województwami.

Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego zastrzega sobie prawo do nieudzielania indywidualnych odpowiedzi na zgłaszane propozycje.

Ewa Pilarczyk